Eu n-am nostalgii cu trenuri pe care să mi le poată termina CFR-ul. Pentru că nu mi-au plăcut trenurile niciodată. Niște monștri urâți, mătăhăloși, gălăgioși și chiar periculoși. Imaginația mea promptă îmi servește de fiecare dată la aproprierea trenului membre zburânde de sub șine, cai cu șira ruptă, mașini zob și astfel de imagini înviorătoare.

Probabil din cauza acestui profund atașament față de trenuri, am călătorit cu ele atât de mult (1) încât până și imaginația mea s-a lăsat păgubașă. Și da, pot spune liniștită că majoritatea trenurilor CFR sunt un fel de moartea pasiunii, mai ales cele “personal” (am experimentat de două ori și nici că mai vreau altă dată, mulțumesc frumos). Dar în mod curios, în ultima vreme cel puțin, mai există și trenuri care arată chiar… rezonabil. Problema cu ele însă rămâne faptul că-s mult prea pline, că-s prea ades în întârziere, că prin ele mișună tot soiul de cerșetori  care fac pe vânzătorii ambulanți, prea mulți nespălați mai ales vara și îngrozitor de multe papornițe în orice anotimp (2).

Totuși, trenurile CFR mai modernizate, chiar și la minim, arată surprinzător de similar celor din Italia. Adica mult mai prost chiar și decât cele franțuzești. Care-s la rândul lor cam jalnice față de majoritatea celor nemțești. Care sunt funcționale și seci față de trenurile austriece cu care e pur și simplu o plăcere să călătorești.

Probabil fără legătură, prețurile biletelor pe o curbă ascendentă ar urma cam același pomelnic de țări.

(1) Ba chiar prin mai multe țări europene, de pot face comparația CFR, SNCF, Trenitalia, OBB și DB cel puțin, cu lux de amănunte și cu toată încrederea unor călătorii frecvente, nu unora ocazionale.

(2) În mod curios diferă numărul totuși în funcție de regiunea prin care trece trenul, dar să nu divagăm. Iar pentru cei care se simt atinși dacă dau nume de regiuni, sper că-i încălzește dacă spun clar și decis că gara din Ploiești arată și ea infect. Chit că în vest au făcut peroane noi care arată bine iar la sud au vopsit și văruit fațada. Totuși, din două gări cu câte o parte civilizată fiecare, încă n-a ieșit una singură completă. Deocamdată asta este.